どうもHIROです。
今日はヤフオクなどの売買で車を落札し、引き取る際の注意点です。
欲しい車種が決まっていて、近くにない場合、陸送費や交通費が高額になります。
また、引取時の事故や故障も考えられます。
その辺を実体験ベースで書いていきます。
個人売買の注意
自走か陸送か
私は旅行が好きなので、自走で引き取る場合が多いですが、
トラブルをさけるなら、陸送のプロにお願いすることも有効です。
プロといっても現場は業務委託のフリーの方が多い印象ですが、大手は保証がしっかりある場合が多いです。その代わりお金をたくさん払うということです。
また、車検がない場合や自走が難しい場合は、積載車で運んでもらう方法もあります。
なので、本当に希少な車でどうしても欲しい車なら陸送。
なるべく安く、多少のトラブルも構わない、時間もたくさんある。
そんな場合はいい経験になるので自走でいいと考えます。
（ただし素人の同乗者は不要です）
自走での注意点
車検がない車を購入して自走で引き取りに行く場合、ナンバーを借りないといけません。
仮ナンバーです。
仮ナンバーは自賠責保険が必要なので、すぐ車検を通す場合は２５ヶ月（通常より１月余分）にかけ、役場に行って仮ナンバーを借り、ルートを記載し、引き取りにいきます。
もしすぐに車検を通さず移動のみを行う場合は１ヶ月だけ自賠責に入る方法もあります。
そんな人はあまりいませんが、１ヶ月なので割高になります（発行手数料で3000円以上代理店に支払っています）
まあ、それでも陸送業者に依頼するよりは、片道の交通費と帰りのガソリン代でだいたい帰ってこれるので、費用的にはだいぶお得になります。
具体的には福岡東京間で３万あれば可能です。（ただし下道ですが）
実際に横浜へ個人売買で売った車を自走で届けた時は、なんだかんだで２泊3日かかりました。下道だとかなり時間がかかると思っていた方がいいです。普通に迷いますし（スマホがなかった時代です）
完璧に整備された状態なら高速も可ですが、これから売ろうとしている車を必要以上に整備する人はあまりみたことがありません。よっぽど余裕のある人か変わった人でしょう。
安い車は安い車なりの理由を持っています。
私の体験を述べます。
三重県で車屋を営んでいる方が出品されていたスバルヴィヴィオビストロ落札し、自走で引き取りに行った時の話です。
知識も経験も資格もない若い時の話です。
私は完全に油断していました。
車屋さんが出品されていること、今まで車が故障した経験が少なかったこと、彼女とデートの延長で引き取りにいったこと。
実際に二人で高速バスを使って引き取りにいきました。
この時点で間違っていました。
整備もしていない、保険も入っていない車の引き取りで、好きな人を乗せることはしないほうがいいです。
同じ理由で子供といくこともお勧めできません。
まず車の状態が書いてあることが真実だとは思わないことです。
それは意図される場合（詐欺）と意図しない場合（錯誤）があります。
後者は要するに勘違いです。
大量に出品されているヤフオクには、違う車種の説明や画像が間違っている場合などが見受けられます。
落札前によく確認しなければなりません。
例えば同じ車種で違うグレードの場合、右側のスライドドアは電動と書かれていたのに、届いてみたら手動だった。
そこが購入のポイントだった場合はかなり落ち込むと思います。
詐欺の場合は狙われたら防ぐことは難しいですが、カモがネギをしょってきた状態はさけなければなりません。
自走の話です。（すみません）
私は三重県へ引き取りにいき、バスと電車と徒歩で７時間ぐらいかけてたどり着きました。朝家をでて夕方店につくような感じです。あたりは暗くなり始めています。
現金で支払い後、特に確認することなく（信頼して）、すぐに近くのインターから高速に乗りました、下道では初めての車なのでゆっくり走っていました。
そこで事件は起きました。
高速の合流で加速しないのです。
６０ｋｍまでは普通に走れていましたが、アクセルを踏み込むとストールしたようになり振動が起き加速しません。
すぐに路肩に車を寄せ、非常帯に避難し、お店に連絡しました。
そして、路肩をハザードを焚きながら次のインターで降りゆっくり走りながらお店に戻りました。（その時は幸い次のインターが近かった）
その時の恐怖は今でも覚えています。
田舎とはいえ高速で車は１００ｋｍで走っていきます。
こちらは軽自動車です。車が横を通過するたびに車がひどく揺られます。
その時は若く今ほど高速での事故のことも知らなかったので、ある意味で冷静に対処ができました。
やっとの思い出お店に帰り、症状を伝え試乗してもらい、結局その日は諦めて帰ることになりました。
１週間後連絡を受け、一発死んでいる。
プラグとプラグコードを交換したとおっしゃっていました。
たぶん事前に試乗などしなかったんでしょう。
この費用は負担していただけました。
まだ良心的なお店でした。
（私は今まで車の販売もしていますので、現在ではその辺の事情を理解しています）
その後、同じ道で再び来店し、次はしばらくは下道でテストしてから帰ることにしました。少しだけ学んだ瞬間でした。
というように色々なことが起きるのが個人売買です。
まあこの場合は相手は個人ではないのですが、ちょっと詳しい個人という感じでしょうか。
ヤフオクに流すような店は修理が得意ではない場合が多いです。
要するに修理だけで食うことができないから、下取り車を少しでも高く売れる可能性のあるヤフオクなどに流すんですね。
（実際はトラブルや訴訟に発展することもあるので、大手は表立ってはやりません。また同業者の妨害も考えられます、万引きの半分は従業員だったというのは周知の事実です）
なので、店舗名が公開されている場合、Googleマップで住所を確認し、衛星画像確認、HPページがあるか確認しなければいけません。
当時はどれも存在していませんでした。
引き取りにいったら初めてお店だとわかった。
そんな感じです。
もしこれが完全に素人の個人だった場合、相手も修理することはできません。
また、本文で現状販売と書いてあれば、買い手がリスクを負うしかありません。
実際は欠陥があることを知っていて販売した場合、契約は解除できると思いますが、いつ故障しかでもめると思います。
何十万の金額で何ヶ月ももめるのは現実的ではありません。
弁護士は１案件で３０万ぐらい取る人もたくさんいます。
何ヶ月も争った挙句、弁護士費用と交通費、自分の人件費でマイナス１００万とかなりかねません。
なので、最初からそういう取引をしないようにしなければなりません。
（オークションは書いてあることが真実という性善説に基づいて成り立っています。
なのでアメリカでメルカリが失敗した理由はこれだと言われています。騙す人が多いということです、日本も格差が広がっていくと、ここに向かっていくので１０年後にメルカリもヤフオクも今の形では存在できないと私は考えています。）
自走での注意まとめ
・購入前の最終試乗（落札後でも試乗してあきらかな欠陥がある場合は契約解除可能）
・自走テストが済んで最終まで完了ボタンや評価はしない。
・引き取り時に確認できるすべての項目をチェック（ボタン、エアコン、灯火、車検付きなら適合しているか）
・ルートの確認、下見、車は故障するとただの鉄の塊になってしまう。
・非常事態に備え、毛布や寝袋、カッパ、傘、水、考えられるもの全てを用意。
・ガソリンすら入れてくれていない場合が多いため、引き取り場近くのスタンドを検索（日曜休み多い、田舎だと悲惨）
・購入前に自走は可能か確認、実際に自走してもらう。対応してくれない人からは買わない。
・車検なしはなるべく陸送業車で積車での運搬を依頼する。
・陸送は待っているだけで届けてくれるので楽（ただし距離によっては１０万以上かかる場合もある）
・届いてからでは実質的にキャンセルできない。（往復の送料は落札者が負担することが多い）
こんな感じで、車が好きで今後も車業界で仕事をしたい、時間がありすぎて暇、こんな人でないなら個人売買はお勧めできません。
たまたま安く住んでもまたその車はすぐに壊れます。そして次はうまくいいません。
なので、個人売買をする場合はお互いにリスクを背負い、学ぶという前向きな姿勢で臨む必要があります。
まとめ
「素人のままでいたいのなら、個人売買はやめよう」
素人はいいですよ、損したと感じないんですから。
多額のお金を払うことになっても、当人がそのことに気が付かず満足しているのならそれに越したことはありません。（例え後で気がつくことになったとしてもです）
私は知ってしまったので、どうしても店頭価格で買うことができません。
自分でやるなら１００万安いなとか１００万儲かるなとか考えて、自分でやる場合の時間を考えたり、余計なことを考えてしまいます。（私は一本以上は貯金がありますが、あるのに損をしたくないという気持ちが働いて、どうしても自分でやろうとしてしまいます。）
次回は「一生に払う車のお金について」考えていきます。
人によっては家より払ってます。
ではでは
もういいぜ
ありがとうございました。
by HIRO
※ コメントたくさんありがとうございます。
戦略上の理由で返信はできませんが、読んではいますので、喜んではいます。
(そのうち専用の問い合わせページを作りますので、仕事の依頼はそちらからお願いします。）
